液壓雙缸柱塞泥漿泵
液壓雙缸柱塞泥漿泵。液壓雙缸柱塞泥漿泵為立式雙缸瓷質(zhì)柱塞泵。它分為定量和變量二種，是專為壓力輸送泥漿類工作介質(zhì)而設計的。定量泵可用在噴霧干噪塔及其它壓力輸送埸合；變量泵可適應壓濾機脫水過程需流量壓力變化的要求。
該泵具有運行平穩(wěn)、工作可靠、噪音低、壓力高（0—25kgf/cm2范圍內(nèi)可調(diào)整為任意值），壓力波動小，體積小，重量輕，安裝、維修、操作其方便，使用壽命長，尤其是變量泵能自動調(diào)節(jié)流量，它在低壓范圍內(nèi)流量變化小，電動機功率隨壓力增加，當壓力升至某調(diào)定值后流量隨壓力的增加而減少，電機功率隨之減少。該泵用在壓濾機上與膈膜泵相比，泥料質(zhì)量高，壓濾時間短，電耗降低30%。
該泵有定量和變量共二十種規(guī)格可供用戶選擇，該泵在工作時泵料應不含對泵的金屬和橡膠件產(chǎn)生腐蝕作用的物質(zhì)，并不應含有長纖維或棒類雜質(zhì)，顆粒也應不大于2毫米。
結(jié)構(gòu)及原理
該泵采用液壓傳動，在總體結(jié)構(gòu)上由電氣箱部分、油箱部分、動力油缸和陶瓷柱塞三部分組成（見附圖）。
陶瓷柱塞泵部分由缸體、瓷質(zhì)柱塞、密封填料、進出漿閥、空氣穩(wěn)壓罐等部件組成。
動力油缸與柱塞泵通過導向桿、活塞桿及橫梁連成一體，作為主機部分液壓傳動系統(tǒng)中的換向架、單向行程閥（補油閥）及撞鐵附與主機上。
油箱部分由油箱、油泵、集成塊等零部件組成，電氣箱附與油箱上，液壓油在回路中設有冷卻器，用水冷卻油溫。
兩油缸串聯(lián)在油路中，依靠補油系統(tǒng)保證油缸活塞的動作準確穩(wěn)定。
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